Lá bố nồi FCC Honda Wave RSX 22201-K09-L010-M1 chính hãng

LÁ BỐ NỒI FCC WAVE RSX 22201-K09-L010-M1
Lá bố nồi FCC cho Honda Wave RSX, còn gọi là đĩa ma sát ly hợp hay friction plate. Chi tiết nằm trong cụm ly hợp, đảm nhiệm truyền lực từ động cơ ra hộp số.
THÔNG TIN LÁ BỐ NỒI
• Loại: Lá bố nồi xe số, đĩa ma sát ly hợp.
• Thương hiệu: FCC.
• Tên gọi khác: Đĩa ma sát, bố nồi, clutch friction disc, clutch plate.
• Ứng dụng: Xe số Honda Wave RSX.
• Hệ thống: Ly hợp, bộ nồi sau.
MÃ VÀ THÔNG SỐ
• Mã sản phẩm: 22201-K09-L010-M1.
• SKU: 22201-K09-L010-M1.
• Mã OEM tham chiếu: 22201-K09.
• Vật liệu bề mặt ma sát thiết kế cho môi trường dầu máy xe số.
• Làm việc cùng lá sắt và đế nồi để tạo lực bám khi ép nồi.
BỘ SẢN PHẨM / QUY CÁCH
• Quy cách: 1 lá bố nồi rời.
• Không bao gồm lá sắt, lò xo nồi, đế nồi, mặt ép.
• Kiểm tra số lượng lá cần thay trên cụm nồi thực tế trước khi đặt.
DÒNG XE TƯƠNG THÍCH
• Honda Wave RSX.
Sản phẩm có thể còn phù hợp với một số hãng xe, model hoặc đời xe khác dùng chung mã K09. Vui lòng liên hệ Chuẩn Phụ Tùng và cung cấp hãng xe, model, năm sản xuất hoặc mã phụ tùng để được hỗ trợ đối chiếu chính xác.
VỊ TRÍ VÀ CHỨC NĂNG
• Nằm trong nồi sau, xen kẽ giữa các lá sắt.
• Khi nồi ép lại, bề mặt ma sát tạo lực bám để truyền mô men từ chuông nồi ra cốt số.
• Liên quan trực tiếp tới lá sắt, đế nhôm, mặt ép và lò xo nồi.
• Lá bố mòn gây trượt nồi, giảm khả năng tăng tốc.
LƯU Ý CHỌN ĐÚNG MÃ / ĐỜI XE
• Đối chiếu mã 22201-K09-L010-M1 trên lá bố cũ hoặc catalogue.
• Xác nhận model Wave RSX và đời xe thực tế.
• Phân biệt với bộ lá nồi, không nhầm với lá sắt trơn.
• Kiểm tra tình trạng lá sắt đi kèm nếu thay lẻ.
• Thay dầu máy đúng tiêu chuẩn xe số để bảo vệ bề mặt ma sát.
MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG
Chuẩn Phụ Tùng cung cấp sản phẩm bán lẻ và sỉ cho cửa hàng, tiệm sửa xe và đại lý.