Chén bi FCC Honda Lead, Vision 110, AB 110 mã 22110-GFM-9600

CHÉN BI FCC LEAD, VISION 110, AB 110 – 22110-GFM-9600
Chén bi nồi trước cho xe tay ga Honda 110cc, còn gọi là má động puly. Là chi tiết chính trong cụm puly trước, quyết định hành trình bi văng và tỉ số truyền của bộ CVT.
THÔNG TIN SẢN PHẨM
• Loại: Chén bi nồi trước xe tay ga.
• Tên gọi khác: Má động puly, ramp plate, movable drive face.
• Thương hiệu: FCC.
• SKU: 22110-GFM-9600.
• Mã sản phẩm: 22110-GFM-9600.
• Vị trí: Nồi trước, phía động, kết hợp với cánh quạt và dây curoa.
• Quy cách: 1 chén bi.
THÔNG SỐ / MÃ PHỤ TÙNG
• Mã FCC / Honda: 22110-GFM-9600.
• Kết cấu: Rãnh bi gia công chính xác, tương thích bi nồi tiêu chuẩn Lead 110, Vision 110, AB 110.
• Thuộc hệ: Truyền động CVT nồi trước.
DÒNG XE TƯƠNG THÍCH
• Honda Lead 110.
• Honda Vision 110 đời sử dụng chung nền động cơ 110cc với Lead 110.
• Honda Air Blade 110 (AB 110).
Khả năng tương thích có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản, mã động cơ hoặc mã phụ tùng. Vui lòng cung cấp thông tin xe để Chuẩn Phụ Tùng hỗ trợ kiểm tra chính xác trước khi đặt hàng.
VỊ TRÍ VÀ CÔNG DỤNG TRONG CVT
• Nằm ở cụm nồi trước, là mặt động ôm bi nồi.
• Khi vòng tua tăng, bi nồi văng ra theo rãnh, đẩy chén bi trượt ra ngoài làm thay đổi đường kính làm việc của dây curoa.
• Phối hợp với cánh quạt nồi trước, dây curoa và cụm puly sau để tạo tỉ số truyền vô cấp.
• Rãnh bi mòn hoặc biến dạng gây rung đầu, ì, trượt dây và giảm độ êm khi vận hành.
LƯU Ý KHI CHỌN ĐÚNG NỒI CVT
• Kiểm tra đúng mã 22110-GFM-9600, đúng dòng Lead 110, Vision 110, AB 110.
• Phân biệt chén bi với cánh quạt, chuông nồi, bố ba càng.
• Kiểm tra tình trạng bi nồi, cánh quạt và dây curoa đi kèm, nên thay đồng bộ khi làm nồi.
• Đối chiếu rãnh bi và đường kính với chén bi cũ trước khi lắp.
MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG
Chuẩn Phụ Tùng cung cấp sản phẩm bán lẻ và sỉ cho cửa hàng, tiệm sửa xe và đại lý.